电视屏幕,陆鼎笑着解释道:“一座机场想要正式首航往往需要校飞、试飞等方方面面的环节,这都需要时间。现在是4月初,预计等到今年9月初,日耀国际机场就能正式通航。”
“还得等四五个月啊,相信电视机前的观众们都已经有些迫不及待了。”许思先是替现场观众们说出了自己的心声,随后又问道,“对了,陆总,咱们星空城的日耀国际机场,和一般的国际机场有什么区别呢?”
陆鼎耐心解释道:“从规模来说,日耀国际机场占地140万平方米,整座机场建设连同周边交通设施,共耗资4000多亿元,是当今世界建设难度和规模最大的国际机场。
从科技层面来说,日耀国际机场具有技术专利103项,新工法65项,国产化率达98%以。
同时,日耀国际机场航站楼是世界首个实现高铁下穿的航站楼,双层出发车道边世界首创,可以有效保证旅客进出机场效率。
机场跑道在国内首次采用“全向型”布局,在航空器地面引导、低能见度条件运行等多方面运用世界领先航行新技术,确保了运行效率和品质。
另外,机场在全球枢纽机场中首次实现了场内通用车辆100%新能源,是国内可再生能源利用率最高的机场。
从机场级别来说,日耀国际机场属于4F级机场,是机场等级中最高的一种,可以起落各种大型飞机……”
随着陆鼎的解说,电视机前的观众总算对日耀国际机场有了大致的了解。
抛开那些专业化的名词不谈,众人主要记住了那几个关键数据。
如占地140万平方米、耗资4000多亿等等。
这一刻,星空城的本地居民,内心的城市归属感无与伦比!
厉害了,我的星空城!
而同样观看本期节目的外地观众,也发出了阵阵惊叹。
虽然日耀国际机场位于星空城,和他们这些其他城市的居民无关,可这又有什么关系?
祖国强大,比什么都重要!
电视屏幕,许思和陆鼎仍在交谈。
“陆总,您刚才说日耀国际机场的成立,预示着星空城将成为大周府,甚至整个华南地区的国际航空枢纽,这是不是表示星空城即将在大周府的13座城市中,会变得越来越举足轻重?”
陆鼎点点头:“那是肯定的,一座超大型机场建成的背后,往往表示城市与城市之间在掰手腕。
与铁路、公路相比,民航仍是造价最高的交通方式。
机场的建设规模和枢纽程度直接代表了城市与地区的经济发展水平。
发生在机场群之间的竞争,间接成为了城市群的经济势力晴雨表。
同时,机场也是城市经济一个重要的增长点。围绕机场产生的物流运输、人才交流乃至航空城,都为城市的扩张发展提供了强大的势能
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