嘛！大家互相扶持，家族才能蒸蒸日上，富贵绵延。

　　几个老顾问心里算盘打得啪啪响，小心思虽然不少，但是没谁傻的阳奉阴违，自绝后路，反而一个个全自觉地琢磨着日后要好好效力了。

　　高子辛成立这个商务总局，其实也是不得已而为之。

　　自从他自己做起了生意，也明显地表示出对商人的看重后，大梁的商业可谓是蒸蒸日上。

　　尤其是岭南的发展都被大家看在眼里，那一句“要想富先修路”的口号更是传遍了整个大江南北。

　　于是很多地方的商人几乎是自发地聚集起来，主动捐款修路，就为了以后生意更好做。

　　他们乐意出这个钱来修路，不管是高子辛还是地方政府都是欢迎之至。不过谨慎起见，高子辛自己也掏了腰包，并且特意安排了人手做技术指导，还让锦衣卫负责监工，确保工程质量。

　　高子辛都表态了，响应的人自然就更多了。当地的乡绅财主父母官，甚至就连一些富裕些的普通百姓，也捐起了钱。

　　大家都不傻，有锦衣卫盯着，谁还敢克扣善款，偷工减料啊？这路修好了对大家都好，以前是力有不逮，现在有了机会，当然得出一份力了。

　　谁知道，高子辛竟然还有后手！

　　他让锦衣卫盯着工程进度，一个是保证质量，还有一个就是担心有人故意克扣劳工，把人给活活累死。

　　有锦衣卫盯着，自然没人敢这么做。

　　更何况，商人们一开始凑钱修路就是为了发财，谁也不想弄出人命来。不好交代不说，还要毁了名声。更何况，弄出人命听着就不吉利，以后还怎么发财啊？

　　只是谁也没想到，高子辛还有后手。

　　这后手也不是别的，就是日后路修好了，就要给过路钱。这过路钱也不是每人都给，而是像那种驾着马车牛车拉货的，就得按照货物重量交过路钱。

　　这过路钱也不用来做别的，专供路面破损后的修补或是重建，钱也不会太多。

　　高子辛直接让人把规则给列明了，事先公布出来，大家一看，立刻就接受了。

　　而且高子辛还特意提了，捐了钱的人，过路费可以从捐款里扣除。

　　不过嘛，对此倒是没人在乎。

　　商人捐钱修路，也有几分给自己博个好名声的意思，有了好名声，还怕生意不好做吗？虽说捐出的钱不是小数吧，对于他们来说也不是太多，哪能真的去扣呢？

　　抠抠搜搜的，还想赚什么大钱？

　　所以规矩列出来之后，捐钱的人不仅没减少，反而更多了。所以很快，大梁各地就陷入了修路的热潮之中。

　　太平带着贺氏离开京城前往东北的时候，京城通往东北的路只修好了一部分，剩下的还在修。

　　全用水泥的话工程量和造价都太昂贵了些，以大梁如今的情况尚且负担不起。毕竟商人还得赚钱，不可能把家底儿

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