了模型，在听李承彦说过巴伐利亚会修建铁路及车站之后，斐迪南三世当即就决定派人跟着李承彦到大明去看一看。

　　斐迪南三世并不傻，事实上换成任何一个有点儿眼光的人来看，都能轻易的看出来火车的巨大作用。

　　刨去商业和民间的作用不提，仅仅是在战争上能够发生的作用，就已经足够让人下定决心修建这玩意了。

　　至于其他的国家会不会修建，斐迪南三世并不关心，反正神圣罗马肯定是要修建的，因为晋王朱慈熠是自己的女婿，也是以后的神圣罗马帝国皇帝。

　　对于神圣罗马帝国来说，有一个大明的皇子成为神圣罗马帝国的皇帝，以后再将皇位传承下去，最有可能的结果是跟远东的大明帝国遥相呼应，让整个世界成为双子星结构。

　　而其他的国家对于铁路的修建同样感兴趣。

　　不是所有人都能看到其中的风险，也不是没有一个人发觉到其中的风险。

　　只是在宗教的驱使下，很多人只能无视其中的风险——就像是崇祯皇帝所说过的那样儿，资本这种怪兽，嘴里沾满了血，而且还要不停的吃人。

　　在资本发觉到铁路能够给自己带来巨大的好处之后，欧洲很多人都已经开始心动了。

　　至于那些玩政治的，一方面又被大明控制之下的教廷所压迫，另一方面又受到神圣罗马帝国的威胁，也不得不屈服。

　　毕竟，神圣罗马帝国有了铁路，他们运送兵员和物资的速度就会大幅度提升，而自己的国家没有铁路，自己国家运送兵员和物资的速度就会受到限制。

　　所以，哪怕明知这是一枚带着糖衣的毒药，哪怕明知吃了之后会给自己带来大麻烦，欧罗巴的众多国家也不得不强忍着吞了下去。

　　到了崇祯二十六年年终的时候，李承彦踏上了返回大明的旅程。

　　来的时候轻轻的来，走的时候则是带了一大票的欧洲各国使节，顺便还在经过奥斯曼和莫卧儿的时候又带上了两国的使节。

　　这些人将会跟着他一起去大明，实际考察大明的铁路运行情况，然后在考察学习这块遮羞布的掩饰下，羞答答的同意大明给自己的国家修铁路。

　　至于是关税还是矿山，抑或者是实打实的金币银币，其实已经都不太重要了，尤其是随着晋王府以迅雷不及掩耳之势扫平了一个拒绝了大明帝国的小公国之后。

　　毕竟在立即就挂掉和以后挂掉之间二选一是一道很简单的选择题，更不是所有的国家都有兔子传承了五千年的民族骄傲，再加上有了考察学习这块遮羞布，铁路该修的就修吧！

　　大明帝国的商人们则是随着欧洲考察团的到来陷入了一场狂欢之中。

　　以前不是没有蛮子们来到大明经商，也不是没有蛮子使节前来大明，可是近几年，商人越来越多，使节却越来越少。

　　所有人都理解，毕竟那些蛮子国家都被灭的差不多了，使节少了是很正常的事情。

　　然而理解归理解——跟使节打交道可比跟那些商人打交道更容易赚到钱，而且利润也更高。

　　现在终于有了大量的使节来到大明，如同嗅到血腥味儿的鲨鱼一般的大明商人又怎么能不开心？

　　然而更让他们开心的还在后面。

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