当叶卡捷琳堡的市政府上空飘起代表着国社政府的赤底龙旗那一刻,也就意味着这场‘军事行动’已经告一段落了。
叶卡捷琳堡的地理位置非常特别,处于连接俄罗斯欧亚两部分的西伯利亚之路上的叶卡捷琳堡在18世纪曾是冶金工业中心。19世纪上半叶,冶金业带动了叶卡捷琳堡的迅速发展。19世纪的最后25年,叶卡捷琳堡成为乌拉尔经济、财政中心、文化中心,也是通向彼尔姆、图们、车里雅宾斯克铁路的重要枢纽。
该如何说呢,基本上可以说,叶卡捷琳堡是连接着俄国亚洲与欧洲部分的一个连接点,在后世的这个城市里面,甚至还有一些亚洲与欧洲的分界碑,由此可见这座城市的重要性究竟有多大…
同样,也正是由于这座城市坐落于欧亚大陆之间,其也成为了俄国最重要的交通要道。在后世,坐落于欧亚之交的叶卡捷琳堡是连接东西经济的重要因素。该市是俄罗斯重要的铁路枢纽,铁路通向七个方向。拥有两座机场,其中克尔索沃机场是重要的国际机场。通讯发达,属全俄五大通讯网之一,现有电话30多万门,自动交换台500多个,是乌拉尔、西伯利亚11各州区的通讯中枢。
而占领了这里,即便不等于是把欧洲与亚洲隔绝了起来,剩下所需要的也仅仅只是把那些个漏点给补充上就可以,整个工作非常的简单。
事实上,若不是苏俄在与高尔察克发起冲突的时候,其手下的部队自己把乌拉尔地区的一些铁路给拆了,单凭从乌拉尔地区到叶卡捷琳堡的铁路,五天时间,就算火车再慢也能回来了。
不过现在…
即便是高尔察克带着二十万部队返回,看着叶卡捷琳堡上空飘扬的赤底龙旗,恐怕也只能是望城兴叹了。
只是尽管已经攻下了叶卡捷琳堡。但是蔡锷和吴佩孚他们却并不怎么高兴,因为这场战争已经证明了他们本来就在担心的一些东西…
实战经验…
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无论从哪个角度看,这次蔡锷所率领的第一、第二、第五三个军团所属的三十多万兵力,都要比城内的那五万多俄军要强的多。尤其是在考虑到装备、士气还有训练及后勤等方面之后。
何况在蔡锷的手底下还有上千门各种口径的火炮,考虑到城内俄军的士气并不是很高,攻下这座城市似乎是件轻而易举的事情。
然而事实却是,蔡锷他们功了足足五天的时间。才把这虚有其表的城市给攻了下来,这件事证实了蔡锷他们一直担心着的一件事情,那就是部队的实战经验…
固然,国防军的训练、装备、士气都很不错,但是考虑到这些部队都是从国内运上来的,只有少数拥有剿匪的经验。其他绝大部分除了训
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