起也才刚刚开始，目前大部分车企还停留在纯抄的阶段，生产的也都是些低端车型，老百姓买得起车或者说舍得买车的确实还为数不多。
更多的也有消费观念还没有改变过来的原因，尤其是皖北农村，还普遍处于收入不高的阶段。
“老板新年好，谢谢公司送的车子；嘿嘿，我过年回家拿到了驾照了。”
再一个敢随意抱着小孩子来公司，还不打招呼就敢进入顾总的办公室，除了传说中的檀老板也不可能有别人了。
虽然有人酸徐兴磊不过弄了辆破众肽，值不了几个钱，但在整个村子都没几辆汽车的情况下，众肽那就是要高人一等啊。
在北仓的企业当中，闪驰绝对是拥有私家车最多的企业之一，高管都配了车，中层基本也都买得起车子了，基层又配了这么多的众肽。
徐兴磊自己也是如此，想他一个初中毕业的小混子，现在能混得这么好，收入在村里打工者当中算是顶尖的，也是同龄人当中第一个有车的。
“好年轻啊，看起来也好帅，跟白古还真有点像呢。”
车子多了，问题也就多了，最直观的就是徐兴磊这种近乎于买来的驾照，也没练过几天就敢上路的，几乎没有安全意识可言。
这就是竞争还有制衡带来的焦虑感，从一开始檀锦程就无意让市场部门落入一人之手，避免权利过大。
“我知道的，谢谢老板，我会把今天您说的话告诉同事们的。”
每个人小时候或多或少会做过改变世界的梦想，但长大了之后发现自己也不过是普通人当中的一员，无力做出任何的改变。
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