把二百多人送到林区北部艰苦的地方,原本以为这些外乡人知道后会拒绝,并且同意搬离帐篷,离开高家湾村。
可是宝生小看了他们,听说到了林区北部会有工钱,这些人一个比一个跑的快,怕错过这个机会宝生就不收留他们了。
到了第二天高国耀统计愿意去北部林区的人,总共276人中其中青年139人,没有多少劳动力的老人21人,16岁以下孩子116人,这孩子当中6岁以下小孩就有41名。
在人工湖附近规划了一片区域,二十多个帐篷被转移到了这里。高国铭给他们从县城买了锅碗瓢盆与吃的,告诉他们接下来的任务是先建立临时居住区与食堂,等他们住进房子再说建护林基地的事儿。
这风沙季已经快要过去了,沙狼很快就会出现,尤其是在这种沙漠边缘地带,沙狼等很多沙漠野兽都会在这里出现,住帐篷这里还有这么多孩子会很危险的。
宝生不管家里这些事儿,他天不亮就上了自己奔驰NG4850,挂上两节车厢就出门了。
家里的临时停车场已经盖好了,地是普通的沙土地,只是在院子西部区域盖了一个1亩多大的院子,每天所有车就停在这里。
想起爸爸早晨非要四叔与大表哥一起跟着自己,宝生想起来就一阵头疼。如果带上其他人,他从宝塔市一天就算来回能跑一趟,这3200方防沙草也得他一个月来运输,而且是在运输超重的情况。
奔驰NG4850比自己原来的二手中卡速度快太多,空车跑起来比之一般小车也是不慢,而奔驰NG4850在二十年后依然可以被称为运输车内的王者,宝生早晨六点出发,到了宝塔市拉防沙草的地方,才一点多。
这个时候开始运输防沙草的车辆还不多,但是在这里等候做苦力的人却是不少,从这里可以看出陕北机械车辆数量是严重跟不上发展需求的,而人力价格却是不值钱,这主要原因就是一个字——穷!
下午两点宝生把车开进了防沙草仓库,吊装机给他的卡车装的满满的,总共八十方宝生没敢让装的太满,他尝试这从这个厂区门口小坡开上来,结果很是轻松。
第二趟宝生干脆拉了一百方,结果还是比较轻松,他不得不叹服奔驰NG4850的马力,完全不是现在国产运输车辆可以比的。
去年宝生用重卡拉防沙草,一次性拉八吨,今年他用奔驰NG4850一次性拉一百多吨,结果他要拉一次出门光是装车就得一个多小时,别说今天下午回家了,就算明天这个时候都不一定回的去。
一个下午就拉了三车,每次宝生都是开车离开20分钟就回来,所有防沙草全部放入空间仓库之中。与去年相比他给空间收一百方防沙草也没有感觉很累,这让宝
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